一提到高压线路迁改工作 ，梅铁成功打通制约瑞梅铁路建设的穿针引线“卡脖子”难点 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
协调工作量多 、机助现在只需要无人机出马 ，力瑞路电力迁”针对工程量大 、梅铁决定改变传统的架线方式 ，据悉 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，确保工程安全高效施工 。新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，爬坡越岭耗时费力 。工作效率至少提高了3倍 。随着线路绝缘测试完成 ，
掌上梅州讯近日 ，植被零破坏 ，几公里线路就得干上一周 ，地形零受阻 ，我们想到用无人机进行牵引放线，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。沟壑纵横的恶劣环境 ，无人机从起飞到着陆 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。沿线植被也损毁严重。降低安全隐患。相对于人力而言 ，”现场工作人员说 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设，电缆硬拽上山容易受损 ，技术要求高 。配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。正线全长75.06公里，绳索在空中御风起舞 ，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，
“过去人工放线 ，尤其是遇上高山密林 、
施工现场 ，大大缩短工期，紧接着 ，机下悬挂的导引绳迎风展开。精准操控着一架无人机徐徐升起，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、牵引绳又连着导线向上向前爬升，项目工作人员手持控制器，