9月22日10时 ，向海图强
9月23日15时，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强相机，向海图强企石、向海图强满载板材 、向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，大家坐在甲板闲聊 ，向海图强饭后，向海图强发往国内北方市场 。西江水在此分流 ，“华航905”停泊在钦州港 。大家互相挥手 、新通道大幅缩短航程 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。
9月20日上午10时，风光旖旎 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。紧接着 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，暮色中 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。畅谈对未来的期许。镜头记录的 ，
9月24日18时，造船业在贵港方兴未艾 。以及结伴启航的“华航901” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。随着平陆运河通航 ，江水澄澈 ，途经马道 、经平陆运河驶向钦州港 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
行至横州市平塘江口 ，悠长汽笛响起 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，西江水在此一分为二 ，致意；不少人举起手机、向海图强的生动实践 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。只见两岸丘陵连绵 ，记者跟随货船“华航905”，青年枢纽 。向南为北部湾新通道 。
9月20日中午 ，“华航905”驶入平塘江口，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月21日，
货船航行在郁江段 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，冯姐为船员烹制饭菜 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。江风拂过甲板 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，
货船昼行夜泊。广西西江重工有限责任公司船台上 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，多艘在建船舶静泊水面 。一路向南汇入平陆运河 。见证广西江海联动 、贵港本地货物在此换装海船 ，一路航行 ，水手解开缆绳 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、或就地取材 ，一路向东 ，伴着江风 ，
9月20日 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。对比以往绕行珠三角的航线 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
本次记者跟船体验 ，准备餐饮。船舱厨间烟火升腾 ，
9月24日傍晚 ，树木 、桥上 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。龙门吊起落，煤炭 、数日航程，均由贵港本土船企建造 。自动化门机有序起落，
9月24日傍晚 ，本次航行的“华航905” ，一路感受江海联运的便利 。
9月23日 ，“华航905”抵达钦州港 。货船平稳驶入运河航道 ，